马来西亚第二家园服务中心讯：马来西亚汽车音响装饰冷气公会主席林美珠指出，公会在10月7日与交通部、大马道路安全研究院（MIROS）及陆路交通局（JPJ）三造针对汽车隔热膜课题进行会面討论，尽管陆路交通局在车大镜70%透光度依然不愿做出让步，但是同意与公会达成4项共识。
她披露，这4项共识分別是给予5%宽限值、给予不符规格的轿车6个月適应期撤除隔热膜、延迟至12月才正式开罚单予违例车主及使用大马工业研究及规格公司（SIRIM）认证的仪器执法。
不改70%透光度限定
林美珠周四召开记者会指出，上述会议除了获得交通部长拿督斯里廖中莱亲自出席，尚有陆路交通局总监拿督斯里依斯迈及大马道路安全研究院总监黄绍文等相关单位代表；至於参与会议的公会理事人数共有28人，整个对话过程长达2小时。
她声称，陆路交通局早前宣佈將在11月1日展开全国执法行动，遭取缔的违规车主不仅要在10天期限內將车子“漂白”还原，还必须面对最高300令吉的罚款，尔今，当局同意11月份实行的执法仅是发出通知提醒违规车主，直至12月才开始发出罚单。
此外，林美珠说，廖中莱体恤全国已安装隔热膜並在路上行驶的车辆眾多，恐门市在短时间內应接不暇，因此特別给予6个月的適应期，让不符合规格的轿车车主有充裕的时间进行验证和撤除。
“惟这仅限於已在路上行驶的车辆，至於新註册的违规车辆则会遭到取缔，无法享有6个月的宽限期。”
她指出，公会在早前已经数度呈交备忘录予陆路交通局，要求当局考量业者的困境並降低汽车大镜的透光度至60%，惟努力一直不果。
“我们在与廖中莱进行对话后，也明白陆路交通局因顾虑道路安全而做出70%透光度的新规定，而陆路交通局也同意给予5%的宽限值，让业者拥有较大的空间为车主安装隔热膜。”
林美珠说，早前陆路交通局制定的70%並无涵盖5%的宽限值，造成业者很大的困扰，毕竟很多车辆本身就已经拥有一定度数的透光度，市面上很难寻找能够符合透光度规定的隔热膜。
“现在，有5%的宽限值；即表示业者最低限度能够允许车镜65%的透光度，车主也能根据原有的车镜度数选择80%或70%的隔热膜，確保安装后整体的透光度依然符合条例。”
她披露，儘管往后消费者在隔热膜的选择上大幅减少，但是总比之前设定的70%无宽限值来的好。
采用SIRIM认证测量仪器
针对透光度测量仪器標准不一的课题，陆路交通局也已经同意使用或购买由大马工业研究及规格公司（SIRIM）认证的仪器，同时每年都必须接受一次重新校准。
林美珠指出，业者一直使用获得大马工业研究及规格公司认证的仪器，但是许多符合规格的车主却投诉遭陆路交通局截查时，车镜透光度不过关，引起车主和业者的混淆。
她说，儘管採用的仪器无法统一，但是当局已经答应採用有“SIRIM”认证的测量仪，並確保每年接受一次重新校准，让业者和执法单位都能够拥有相同的衡量基准。
她指出，公会非常感激廖中莱的关注和协助，让各造正视公会的诉求；与此同时，廖中莱也已经答应成为该公会的顾问。
出席週四记者会的包括大马汽车音响装饰冷气公会会长理事会主席叶瀚樺、理事吴姜乐、隔热膜批发商兼会员钱英俊等。
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