马来西亚第二家园讯：马华总会长拿督斯里廖中莱说，虽然中国经济放缓让人担心会影响双边贸易成长，不过，“一带一路”发展、东盟经济共同体的成立，以及将于2月签署的跨太平洋伙伴关系协定（TPP），都将让我国受惠。
他于今日为华总、马中商会及马来西亚儒商协会联办的“一带一路，大马契机”讲座会主持开幕时说，马来西亚仍有很多潜能、契机与机会，欢迎中国商家到来投资。中国在马来西亚推动“一带一路”，將可以推动两国双边贸易朝向1600亿美元的目标前进。
廖中莱也是交通部长；他透露，他於2015年7月以交通部长身份拜会广东省委书记胡春华时，就交通部与广东省政府深化双边合作达成共识。
“这包括针对如何联手发展巴生港口、关丹港口和马六甲游艇码头，以及在港口附设自由贸易区和产业园方案，进行探讨。”
“我们也探讨中国南方航空从广州直飞马六甲的可能性，並相信这將促进马中两国经贸关系。”
马中友好关系是中国落实“一带一路”的关键所在，这是因为马来西亚具备策略性条件，可以扮演协助中国开通21世纪海上丝绸之路的角色，尤其是东盟中的沿线国家。另一方面，中国社会科学院研究员张蕴岭教授在讲座会上说，“一带一路”的架构是中国不再走传统大国路线，而是以新型大国走向未来。
中国须强调是新式大国
中国是毫无疑问的大国，但中国必须强调是新式大国，即不主张衝突及不对抗，而是主张走和平发展道路。
新型大国符合未来需求，可以和美国及其他大国共同建立公平合理的地区国际秩序，进而构建周边、地区和世界‘命运共同体’。
张蕴岭指出，“一带一路”包括海洋路线，所以要加强沿线国家的港口网络联结，提供更大的发展空间。
“一带一路”的方向涵盖六十多个国家，估计有40亿人口，经济总量达逾20万亿美元，分別佔全球的60和30%。
他说，对中国来说，更重要的意义是通过“一带一路”找到新的发展契机，唤回失去的记忆，因此中国在过去面对西方列强、日本崛起，中国衰弱，使到割断了对外的联系。
“目前是一个良机，让中国通过‘一带一路’，重建未来的契机。”另外，马中总商会会长拿督黄汉良说，张蕴岭的演讲让大家对“一带一路”的核心有进一步的瞭解。他希望在这大架构下，马来西亚能够找出核心，进而拥有发展优势。
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