马来西亚第二家园服务中心讯：随着马来西亚与新加坡签署马新高铁合作谅解备忘录的日子逼近，中国中铁将与东日本旅客铁道株式会社（简称JR东日本）的竞争，也日趋白热
化，消息透露，新加坡属意安全性较高的JR东日本，这将影响马来西亚方的决定。消息告诉《中国报》，虽然马来西亚政府高层早前被指属意中国，但随着新加坡倾向于JR东日本
后，已让马来西亚政府的意愿出现摇摆。消息指出，一般来说，中国高铁系统较便宜，导致日本一直处于下风，但随着美国被指介入影响新加坡的决定，让日本后势坐起。
化，消息透露，新加坡属意安全性较高的JR东日本，这将影响马来西亚方的决定。消息告诉《中国报》，虽然马来西亚政府高层早前被指属意中国，但随着新加坡倾向于JR东日本
后，已让马来西亚政府的意愿出现摇摆。消息指出，一般来说，中国高铁系统较便宜，导致日本一直处于下风，但随着美国被指介入影响新加坡的决定，让日本后势坐起。
消息指出，中国中铁已感受到压力，该公司高层预料近期内到访马来西亚，希望争取获得大马政府青睐。“中国系统也有许多优势，包括拥有很强的高速动车组制造能力，有交货期
的保证，在成本方面也占优势。”消息指出，中国国务委员杨洁篪日前就拜访首相拿督斯里纳吉，相信马新高铁合约，也是两人会面内容之一。
的保证，在成本方面也占优势。”消息指出，中国国务委员杨洁篪日前就拜访首相拿督斯里纳吉，相信马新高铁合约，也是两人会面内容之一。
“据了解，新加坡倾向安全性相对较高的日本，但中国的高铁技术已获国际认可，因此，这方面仍能竞争。”
纳吉李显龙会面定夺
根据了解，我国原本属意中国，包括中国政府过去与大马政府保持友好关系，加上民间的支持，例如华总过去就不遗余力多次在公开场合，呼吁政府把有关高铁合约交给中国承包
商，其中一个原因竟然是要“维持马中良好关系”和“拉近友好关系”。消息指出，马来西亚与新加坡预计在月内签署马新高铁合作谅解备忘录，两国最高领导，包括首相拿督斯里纳吉
和新加坡总理李显龙，将在这之后进行会面，以作出定夺。
商，其中一个原因竟然是要“维持马中良好关系”和“拉近友好关系”。消息指出，马来西亚与新加坡预计在月内签署马新高铁合作谅解备忘录，两国最高领导，包括首相拿督斯里纳吉
和新加坡总理李显龙，将在这之后进行会面，以作出定夺。
中港湾工程公司有意竞标
中国交通建设股份有限公司（CCCC）的全资子公司—中国港湾工程有限责任公司（CHEC），有意竞标马新高铁计划（HSR）。CHEC市场副经理丁文（译音）透露，该公司正在
讨论计划详情，如如何完成、实施以及连接两国的项目。他说，CCCC和CHEC身为国际承包商，对马新高铁计划非常热衷，并密切关注计划的发展。
讨论计划详情，如如何完成、实施以及连接两国的项目。他说，CCCC和CHEC身为国际承包商，对马新高铁计划非常热衷，并密切关注计划的发展。
“我们将成立一个符合资格的银行家、顾问公司和投资者的团队，以竞投有关项目。”丁文是在接待东南亚媒体团时，如是指出。首相拿督斯里纳吉日前宣布，马新高铁计划将在年中
签署谅解备忘录，此计划获得多个基础建设集团包括中国公司的关注。
签署谅解备忘录，此计划获得多个基础建设集团包括中国公司的关注。
中国一直以来对该计划非常感兴趣，中国铁路总公司早前曾率领团队访问我国，并投资吉隆坡大马城（Bandar Malaysia）计划；马新高铁的大马终点站将设立在那里。
高铁全长350公里，预计将在2018年初动工，预估成本是600至650亿令吉；建成后，从新加坡到吉隆坡预计只需90分钟。
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