大约下午6点钟,市区用餐完毕后,地下车站乘坐kelana jaya线地铁前往中央车站，花65马币到达北海(butterworth)的车票，然后乘坐晚上8点３０分的火车到达槟城(Pinang)。
在殖民兴盛和海洋贸易的时期，槟城就有了非常重要的战略地位，英殖民者吧这座叫＂槟榔屿＂的荒无人烟的导演蜕变成一座自由港城，以英国国王乔治三世命名的乔治城得以出名．港口的繁荣贸易吸引了大批的中国商人和劳工前往，整个乔治城几乎变成了＂中国城＂。
首都吉隆坡每日游往来槟城的大巴客运，经过长七公里的跨海大桥到达目的地，单程只需要６个小时．为什么要选择火车呢，下午这次旅行有个怀旧的感觉．早晨抵达北海火车站后，再花１０分钟的轮渡穿越海峡来到古老的城区－乔治城（George Town）．算是体验下百年前祖先下南洋的方式和线路。
时间要紧的朋友可以考虑空中线路．搭乘亚洲最大的廉价航空――亚洲航空公司的航班，可以通过网络预订，该航空公司经常有意想不到的便宜价格．亚洲航空目前的机场和吉隆坡国际机场不在一处，需要乘机场专线巴士，票价９元．亚洲航空线路很多，分布也很广，每天都有大量的航空从吉隆坡飞往马来西亚各处和其他国家。
倘若时间尚早，可以去港口附件的餐厅，品尝清晨出炉的新鲜美食．槟城港口附件聚居大量祖籍福建的华人，操着一口闽南语方言的老伯进进出出的招呼客人，他们的广式早茶比香港的还要地道纯正，让客人有回家的温暖。
槟城比吉隆坡的旅馆便宜很多，这里额旅馆主要在秋丽亚路(chulia st.)一带，如燕京大旅社，远东旅社，瑞士旅社基本都是家庭式，楼下主任居住，楼上作成旅店供旅客居住和租用．房间通常３０－５０马币，基本都是些老房屋，带有洗手间．
房屋古色古香非常有中国味道，让我们这些背包客倍感温馨．同时还不要担心交流问题，主人基本都会讲国语－普通话的华人．
诺普步行街上，游客则需要一双火眼金睛从一堆＂旧货＂中淘出新奇的小商品．槟城路一带为主要的商业购物区，尼泊尔小贩在这里贩卖着各种宝石和玩偶。还有被称为“玛拉姆”的跳蚤市场，半个月换一次，所到之处无不是热闹非凡，灯火辉煌。
槟城的中央区域是老城区－乔治城．街道两边大量中式老房屋，一排排的用繁体中文书写的竖着的店铺招牌，生活悠闲节奏舒缓的行人，操着各式方言，福建话，广东话不绝于耳，让人有种置身与香港老式电影的片场中．充满了传统的中国味道，即使中国也很难寻觅到如此完整的老街，值得慢慢回味。
我们优哉游哉地在城中漫步，在一块很小的城区中包容各种文化，如位于lebuh cannon的丘公祠，有早期的福建丘氏人家建造，洋溢着让人眼花缭乱的雕刻；另外皮特路口的圣诞乔治教堂通体白色，精妙绝伦的西洋风格，还有随处可见的印度神庙．马来人印度人华人和睦共处，这里的独特的风景．城市魅力文化。
沿着主干道路一直走下去，老城区的边缘地带，矗立着一座城市的标志建筑——空达大厦(Komtar)。大楼的第58层有个旋转观景台，眺望海景欣赏整个老城的好位置．游玩到傍晚，我们乘坐公交车前往Batu Feringgi海滩观看日落。槟城最豪华高档的度假酒店云集于此，免费享受这片美丽的沙滩，并在海滩上骑马，坐上由船牵引的滑翔伞翱翔蓝天，或者做个旁观者安静地躺在遮阳伞下看着夕阳西下。
晚上的槟城更是无穷魅力，从灯红酒绿的酒里灯传来让人扑朔迷离的乐声，转眼的地方一条小街，布满各式小吃，空气中弥漫这色香味让人垂涎三尺．没有关系放开你的胃，槟城虾面，炒河粉槟城虾面烤肉串以及各种鲜榨果汁品尝个痛快，并且价格便宜美美一顿不超过１０马币．比较吉隆坡便宜很多。
槟城是全马来西亚最热闹的度假胜地之一，仍可寻到一些安静怡人的地方。从空达大厦的汽车站乘坐8路公交车，可直达槟榔山(Pinang Hill)脚下的黑水镇。槟榔山是整个槟榔屿洲的最高山峰，是当地居民避暑休闲的好去处之一。
上山可以用古董登山缆车，古董级的哦，槟榔山的古董缆车从1923年开始运行，现在的运行时间为：每天6点30到21点30，每隔15到30分钟发出一趟(人满发车)，往返车票为4马币。打开车门，凉风吹来，顿时感觉浑身清爽。缆车直到今天还一直保留着80年前的模样和运行节奏、速度，差不多要用半个小时才能缓慢爬到山顶。缆车靠单齿轨运行，上下往来的车厢在“会车”时必须同时到达轨道的环形区域，分左右同时通过后继续沿着单轨各自上下。对于地处热带、终年高温的马来西亚来说，这种感觉简直就是一种奢侈。山上有高高低低的台阶通往各个观景点，凭栏远望，槟城、群山、跨海大桥尽收眼底。山顶上还有一个小型动物园，里面养着许多热带岛屿特有的鸟类，最著名要数巨大的黑色犀鸟。不远处有一座老别墅改建而成酒店——Bellevue，即便不住，也可以坐在酒店露台上，边喝咖啡边眺望槟城全景，非常惬意怡人。
